不知從什么時(shí)候，“今天你堵了嗎？”成為北京市民出行的一句口頭禪。去年底首都北京率先扛起了限購大旗——采用搖號(hào)方式來確定購車指標(biāo)。沒有指標(biāo)，有錢也買不了車。北京北大青鳥學(xué)校（電話：010-60536538）的老師認(rèn)為，要解決道路擁堵的問題，光靠“限”還不夠，在GPS的支持下，利用軟件優(yōu)化路徑，自動(dòng)分流，避開擁堵，才是最理想的方式。
參照不少國際大都市的治堵方案，可以看到，限制私家車的采購與出行是多數(shù)城市都會(huì)采納的方案之一。因?yàn)橐粋�(gè)城市的容量是固定的，車多必堵。但是，限制私家車必然要以強(qiáng)大的公共交通作為后盾。像倫敦、巴黎、東京，城市對(duì)公共交通的依賴度都高達(dá)65%到80%，香港更達(dá)到90%。
對(duì)于大力發(fā)展公共交通，首要解決的問題就是線路優(yōu)化問題，怎么讓地鐵與公交實(shí)現(xiàn)無縫連接，怎么將公交覆蓋大街小巷，怎么緩解密集地區(qū)的人口流動(dòng)難和北京市的“潮汐”現(xiàn)象，都可以運(yùn)用數(shù)學(xué)建模的相關(guān)知識(shí)，結(jié)合統(tǒng)計(jì)調(diào)查所得數(shù)據(jù)，由軟件工程師開發(fā)出相應(yīng)模擬軟件，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬分析后投入到實(shí)際生活中去，起到事半功倍的效果。
據(jù)北京北大青鳥學(xué)校劉老師介紹，前一陣子他們和某物流配送企業(yè)合作開發(fā)的軟件，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)利用軟件尋找定時(shí)到達(dá)某一地點(diǎn)的功能，并且軟件能夠根據(jù)之前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)估出路上可能擁堵的時(shí)間�？梢钥闯�，軟件在解決擁堵，完成線路優(yōu)化等問題時(shí)是可謂功不可沒。
北京北大青鳥學(xué)校由總部配備強(qiáng)大的師資力量和完善的推薦就業(yè)服務(wù)。一直以來，北京北大青鳥學(xué)校始終堅(jiān)持打造專業(yè)型計(jì)算機(jī)技術(shù)人才，在軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)工程等方面卓有成效。想要了解北大青鳥好嗎？北大青鳥怎么樣？北大青鳥課程？北大青鳥學(xué)費(fèi)多少等問題，歡迎您與通州北大青鳥網(wǎng)站在線老師聯(lián)系
